Chuyển đến nội dung chính
  1. Cải tiến công viên/
  2. Dự án Công viên Hoạt động/

Dự án cải thiện đường mòn Twin Peaks và đường đi dạo

Minh họa về Twin Peaks và các tính năng của dự án

Lý lịch

Twin Peaks là một trong những khu vực tự nhiên được ghé thăm nhiều nhất, với tầm nhìn 360 độ tuyệt đẹp ra thành phố và Vùng Vịnh xung quanh. Mạng lưới đường mòn Twin Peaks ở trong tình trạng kém với các bậc thang xuống cấp, đường mòn xã hội dư thừa góp phần gây xói mòn và mất môi trường sống nhạy cảm, và thiếu biển báo nhận dạng đường mòn và chỉ đường.

Phạm vi công việc

Dự án cải thiện đường đi, đường bộ và lối đi dành cho người đi bộ Twin Peaks bao gồm việc cải thiện hệ thống đường mòn thông qua việc sắp xếp lại bền vững hơn, khôi phục các khu vực trước đây bị xáo trộn, lắp đặt các bậc thang mới khi cần thiết và biển báo chỉ đường. Các biện pháp này cải thiện an toàn công cộng, giảm xói mòn, giúp bảo tồn môi trường sống lân cận và cải thiện trải nghiệm cho người sử dụng công viên. Kế hoạch khái niệm cho công việc này đã được Ủy ban Giải trí và Công viên chấp thuận và một số công việc đã hoàn thành (xem bên dưới). Tuy nhiên, do hạn chế về tài chính, vẫn còn nhiều việc phải làm.

Đường đi bộ dành cho người đi bộ là đoạn đường Twin Peaks Boulevard chạy dọc theo chân phía đông của hai đỉnh núi và đã bị đóng vĩnh viễn như một con đường thông qua hành động của Hội đồng MTA. Phạm vi công việc cho đường đi bộ dành cho người đi bộ bao gồm việc chuyển đổi con đường đã đóng thành một công viên tuyến tính mộc mạc nhưng thân thiện.

Hoàn thành

  • 2013-2014 – Một đoạn đường mòn đa dụng mới nằm cạnh Twin Peaks Boulevard nhưng không nằm trên đường, bắt đầu tại ngã tư Twin Peaks Boulevard và Portola Avenue và tiếp tục đến khúc cua đầu tiên trên đường. Đường mòn này được hoàn thành bởi các tình nguyện viên, hợp tác với VO-Cal (Tình nguyện viên vì California ngoài trời) và SF Urban Riders. Ngoài việc cung cấp sự an toàn hơn cho người đi bộ, đoạn đường mòn này kết nối, thông qua vỉa hè, lối đi bộ Portola Ave và qua một đường mòn trên khuôn viên Trường Nghệ thuật, đến Công viên Glen Canyon, nơi hoàn thành Đường mòn “Creeks to Peaks”.
  • 2015 – Thêm 3 lối đi dành cho người đi bộ phục vụ người sử dụng đường mòn, hợp tác với SFMTA và SF Public Works, như một phần của dự án tái lát đường Twin Peaks Boulevard và đóng đường Pilot.
  • 2017 – Dự án cải thiện đường mòn Twin Peaks Giai đoạn 1: đại tu hai đoạn đường mòn quan trọng: 1) đường mòn lên và qua đỉnh phía bắc và 2) đường mòn liền kề với môi trường sống của bướm Mission Blue tại khúc cua đầu tiên.
  • 2015-2018 – Nghiên cứu lập kế hoạch thiết kế lại Hình 8 của SFMTA: được tài trợ bởi Khoản tài trợ cho Khu bảo tồn ưu tiên, hợp tác với SFMTA.
  • 2020 – SFMTA khởi xướng tầm nhìn Twin Peaks For All vào năm 2020 để tái cấu hình lưu thông xe cộ và cung cấp thêm không gian giải trí cho công chúng. Bạn có thể tìm thêm thông tin về chương trình này, bao gồm các cuộc khảo sátbáo cáo , trên trang web Twin Peaks For All của SFMTA .
  • 2024 – Hoàn thành cải tạo đường mòn tại Noe Peak và đường vòng về phía nam. Những cải tạo này được đưa vào như một phần của thiết kế khái niệm đã được phê duyệt, nhưng đã bị loại khỏi dự án Giai đoạn 1 do không đủ kinh phí vào thời điểm đó.

Đã lên kế hoạch

  • Cải thiện đường mòn xuống Crestline Drive, trạm xe buýt Muni gần nhất và khu phố ở phía Đông (đã được tài trợ, dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2025).
  • Chuyển đổi nửa phía đông khép kín của Đại lộ Twin Peaks “Hình số 8” thành “đường dạo bộ” công viên tuyến tính (vẫn đang hoàn thiện công tác quản lý và thiết kế và đang nỗ lực để đảm bảo nguồn tài trợ).

Tài trợ

  • Trái phiếu Công viên khu phố sạch và an toàn năm 2008
  • Khoản tài trợ Quỹ Bảo tồn Môi trường sống năm 2010 (Cải thiện Đường mòn Twin Peaks)
  • Khoản tài trợ Quỹ bảo tồn môi trường sống năm 2013 (Creeks to Peaks) (để cải thiện đường mòn tại Công viên Glen Canyon cũng như tại Twin Peaks)
  • Các khoản tài trợ cho Khu bảo tồn ưu tiên (2)
  • Trái phiếu Y tế và Phục hồi năm 2020
  • Khoản tài trợ cho Khu bảo tồn ưu tiên năm 2022 thông qua Cơ quan bảo tồn bờ biển tiểu bang
  • Chương trình khu vực của Sở Công viên Tiểu bang California năm 2022 – Đề xuất 68
  • Khoản tài trợ Chương trình Đường mòn Giải trí (RTP) năm 2024

Lịch trình dự án cải thiện đường mòn - P hase 1 (2013 - 2017)

Giai đoạn

Dòng thời gian

Xây dựng Đường mòn VO-Cal Creeks to Peaks

2013 - 2014

Xây dựng lối đi dành cho người đi bộ

2015

Xây dựng cải tạo đường mòn giai đoạn 1

2017

Mở cửa cho công chúng

2017

Lịch trình dự kiến ​​của dự án cải thiện đường mòn - Giai đoạn 2 (Đỉnh Noe và đường vòng) (2021 - 2025)

Giai đoạn

Dòng thời gian

Kế hoạch

2021

Thiết kế

2022

Sự thi công

Đầu năm 2024 - Cuối năm 2024

Mở cửa cho công chúng

Cuối năm 2024/Đầu năm 2025

Lịch trình dự kiến ​​của dự án cải thiện đường mòn - Giai đoạn 2 (Crestline Drive) (2021 - 2025)

Giai đoạn

Dòng thời gian

Kế hoạch

2021

Thiết kế

2022

Sự thi công

Đầu năm 2025

Mở cửa cho công chúng

Giữa năm 2025

Lịch trình dự kiến ​​của dự án cải tạo đường đi dạo/đường bộ (2021 - 2026)

Giai đoạn

Dòng thời gian

Kế hoạch

2021

Thiết kế

2022

Sự thi công

Giữa năm 2025 - Cuối năm 2026

Mở cửa cho công chúng

Đầu năm 2026

Cập nhật dự án Nếu bạn muốn đăng ký nhận các bài đăng trên blog Project Update như bên dưới, hãy nhấp vào đây , cuộn xuống phần Tin tức nhanh, sau đó chọn “RPD Park Improvements | All Project Updates” để nhận thông tin cập nhật về tất cả các dự án đang hoạt động của chúng tôi hoặc chọn và chọn đăng ký blog của bạn theo tên dự án. Bạn sẽ nhận được email có chứa liên kết để xác nhận đăng ký mới của bạn cho mỗi blog mà bạn đăng ký.

Liên hệ với chúng tôi

Keri Ayers

Trưởng phòng dự án - Ban vốn và kế hoạch keri.ayers@sfgov.org Điện thoại: (628) 652-6642 Thông tin thêm