Công viên tương lai đường cao tốc lớn

Khoản tài trợ 1 triệu đô la của Cơ quan bảo tồn bờ biển tiểu bang California

Vào ngày 21 tháng 11 năm 2024, Hội đồng Bảo tồn Bờ biển Tiểu bang California đã phê duyệt khoản tài trợ 1 triệu đô la để giải quyết tình trạng mực nước biển dâng cao dọc theo Đường cao tốc Great Highway từ Lincoln Way đến Sloat Boulevard—khoản tài trợ mà Thành phố San Francisco sẽ sử dụng để hỗ trợ cho kế hoạch rộng lớn hơn nhằm biến đoạn bờ biển này thành một công viên cố định.

Khoản tài trợ này sẽ giúp lập kế hoạch cho tương lai của bờ biển bao gồm:

• Ý kiến ​​đóng góp của cộng đồng về thiết kế dài hạn: Cư dân San Francisco sẽ giúp định hình diện mạo, cảm nhận và mục đích sử dụng của công viên tương lai để đảm bảo công viên đáp ứng được nhu cầu của mọi người, từ các chuyến đi chơi gia đình đến không gian tĩnh lặng bên bờ biển.
• Phục hồi môi trường: Các chuyên gia sẽ đánh giá các biện pháp bảo vệ bờ biển khỏi mực nước biển dâng cao và xói mòn, phục hồi các cồn cát tự nhiên và cải thiện môi trường sống cho thực vật và động vật.
• Tiếp cận và Giải trí: Các nhà quy hoạch sẽ tìm hiểu những cách để giúp công viên dễ sử dụng hơn đối với những người có nhiều khả năng khác nhau, chẳng hạn như thêm các đường đi mới, điểm tiếp cận bãi biển và các tính năng vui chơi và thư giãn phù hợp với môi trường ven biển nhiều cát.
• Giao thông an toàn hơn: Một nghiên cứu sẽ xem xét cách cải thiện khả năng đi bộ, đi xe đạp và tiếp cận phương tiện công cộng trong khi quản lý giao thông ở khu vực xung quanh.

Dự án kết nối xây dựng nhanh Lincoln và Sloat (SFMTA)

Dự án kết nối xây dựng nhanh Lincoln và Sloat của Cơ quan Giao thông Vận tải Thành phố San Francisco (SFMTA) sẽ sửa đổi các giao lộ Lincoln Way và Sloat Boulevard để tạo điều kiện đóng toàn thời gian Đường cao tốc Great Highway theo yêu cầu của Dự luật K.

Dự án, sẽ được triển khai vào năm 2025, sẽ bao gồm tín hiệu giao thông và thay đổi làn đường giao thông để chuyển hướng giao thông ra khỏi Đường cao tốc Upper Great cũng như kết nối đường dành cho xe đạp tách biệt toàn thời gian đến Công viên Golden Gate (qua Đường Lincoln) và Hồ Merced (qua Đại lộ Sloat). Những thay đổi xây dựng nhanh chóng này sẽ mang lại lợi ích an toàn và giải trí ngay lập tức trong khi vẫn đang có kế hoạch và sự tham gia của cộng đồng để xem xét các thay đổi vốn tiềm năng dài hạn trong khu vực . Một phiên điều trần công khai cho dự án này đã diễn ra tại Cuộc họp Hội đồng quản trị SFMTA vào ngày 3 tháng 12 năm 2024.

Ủy ban ven biển California xem xét đơn xin cấp phép ven biển

Vào ngày 12 tháng 12 năm 2024, Ủy ban Duyên hải California sẽ xem xét đơn xin của Thành phố và Quận San Francisco về việc đóng vĩnh viễn Đường cao tốc Upper Great từ Đại lộ Sloat đến Đường Lincoln đối với phương tiện giao thông (theo biện pháp bỏ phiếu Đề xuất K mới được phê duyệt), để thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho người đi bộ và bảo vệ/khôi phục cồn cát trong khu vực đó và về phía biển, đồng thời xây dựng các cải tiến về an toàn cho người đi bộ và một làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ dọc theo Đại lộ Sloat từ ngã tư Đường cao tốc Upper Great đến Đại lộ Skyline, tất cả đều ở phía tây của Thành phố/Quận San Francisco, ngay phía trong đất liền của Bãi biển Ocean.

Dự án xây dựng nhanh Sloat Boulevard (SFMTA)

Dự án Sloat Quick-Build nhằm mục đích cải thiện sự an toàn cho tất cả người dùng và tăng cường các lựa chọn giao thông tích cực trên Sloat Boulevard giữa Skyline Boulevard và 47th Avenue, kết nối Hồ Merced, Sở thú San Francisco và Ocean Beach. SFMTA sẽ triển khai dự án vào giữa đến cuối năm 2024, trước khi đóng cửa theo kế hoạch (đối với phương tiện giao thông) của Đường cao tốc lớn phía nam Sloat Boulevard, để bảo vệ cơ sở hạ tầng thoát nước mưa khỏi tình trạng xói mòn bờ biển đang diễn ra.

Dự án sẽ nâng cấp lối đi dành cho người đi bộ, thêm đường dành cho xe đạp được bảo vệ hai chiều, lắp đặt các đảo lên phương tiện giao thông công cộng, cải thiện khả năng tiếp cận và xem xét các biện pháp khác để giảm tốc độ phương tiện trong khi vẫn đảm bảo giao thông di chuyển. Dự án sẽ không làm giảm số làn đường dành cho phương tiện trên Đại lộ Sloat. Dự án hỗ trợ thực hiện các mục tiêu và ưu tiên được xác định trong Kế hoạch tổng thể Ocean Beach, Chương trình Tầm nhìn Zero của SFMTA và Nghiên cứu Westside của Quận 4. Dự án là một phần của một loạt các thay đổi trước khi đóng Đường mở rộng Great Highway theo kế hoạch. Dự án được phối hợp với một số dự án lân cận, bao gồm nâng cấp tín hiệu giao thông tại Sloat Blvd & Skyline Blvd (do SFMTA thực hiện), Sloat Blvd & Great Highway (do SFMTA thực hiện) và Skyline Blvd & Great Highway (do Caltrans thực hiện) và Dự án Trạm bơm Westside của SFPUC.

Dự án mở rộng đường cao tốc lớn và thích ứng với khí hậu bãi biển Nam Đại Dương

Đường mở rộng Great Highway, từ Skyline Boulevard và Sloat Boulevard, sẽ đóng cửa đối với các phương tiện như một phần của Dự án thích ứng với biến đổi khí hậu South Ocean Beach , do Ủy ban tiện ích công cộng San Francisco (SFPUC) dẫn đầu. Dự án sẽ chuyển đổi bờ biển công cộng, cải thiện khả năng tiếp cận bờ biển phía bắc Fort Funston bằng một tuyến đường đa dụng mới nối Hồ Merced và Fort Funston với Ocean Beach, Sở thú và Đường cao tốc Great Highway. Dự án cũng sẽ bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng của thành phố khỏi tình trạng xói mòn bờ biển.

Hoạt động và cải tiến

Giai đoạn đầu của dự án sẽ bao gồm nghệ thuật tạm thời, tranh tường, chỗ ngồi, thùng rác cải tiến, đài phun nước, biển báo và chương trình quanh năm. Các sự kiện tình nguyện giúp duy trì và làm đẹp không gian công viên cũng sẽ được đưa vào.

Tiếp cận cộng đồng

Vào mùa xuân năm 2025, các cuộc thảo luận cộng đồng được hỗ trợ sẽ bắt đầu thu thập phản hồi về thiết kế công viên bổ sung trong tương lai gần và hiểu bất kỳ mối quan tâm mới hoặc mới nổi nào về giao thông dân cư. Các cuộc họp sẽ bao gồm các chuyên gia giao thông, nhà thiết kế công viên và các thành viên cộng đồng.