Sunset Dunes Kamakailang Balita

$1 Milyon California State Coastal Conservancy Grant

Noong Nobyembre 21, 2024, inaprubahan ng California State Coastal Conservancy Board ang $1 milyon na grant sa pagpaplano upang pag-aralan ang mga salik ng ekolohikal, libangan, transportasyon at pagtaas ng lebel ng dagat sa kahabaan ng Great Highway mula Lincoln Way hanggang Sloat Boulevard—pagpopondo sa Lungsod ng San Francisco na gagamitin upang suportahan ang mas malawak nitong plano na gawing permanenteng parke ang kahabaan ng karagatan.

Makakatulong ang grant na magplano para sa isang matatag na hinaharap ng baybaying ito, kabilang ang:

• Pagpaplano at Pag-abot sa Komunidad: Bumuo ng mga layunin at prinsipyo para sa pag-unlad sa hinaharap. Mga pagsisikap sa outreach upang maunawaan ang mga pangangailangan ng publiko para sa mahalagang mapagkukunang ito sa baybayin.
• Pagpapanumbalik ng Kapaligiran: Susuriin ng mga eksperto ang mga hakbang upang protektahan ang baybayin mula sa pagtaas ng lebel ng dagat at pagguho, pagpapanumbalik ng mga natural na buhangin, at pagbutihin ang mga tirahan para sa mga katutubong halaman at hayop.
• Libangan: Ang mga tagaplano ay mag-e-explore ng mga paraan upang gawing mas madaling gamitin ang parke para sa mga taong may iba’t ibang kakayahan, susuriin kung anong mga libangan at paggamit ng parke ang maaaring idagdag na kailangan sa Outer Sunset, mga tampok para sa kasiyahan at pagpapahinga na akma sa mabuhangin, baybayin na kapaligiran.
• Pagsusuri sa Transportasyon: Titingnan ng isang pag-aaral kung paano pagbutihin ang paglalakad, pagbibisikleta, at pag-access sa pagbibiyahe papunta at sa pamamagitan ng bagong parke, habang pinamamahalaan ang trapiko at paradahan sa nakapalibot na kapitbahayan.

Lincoln at Sloat Quick-Build Connections Project (SFMTA)

Ang Lincoln at Sloat Quick-Build Connections Project ng San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) ay magbabago ng mga intersection ng Lincoln Way at Sloat Boulevard upang mapadali ang isang buong-panahong pagsasara ng Great Highway gaya ng iniaatas ng pagpasa ng Proposition K.

Ang proyekto, na ipapatupad sa 2025, ay magsasama ng signal ng trapiko at mga pagbabago sa traffic lane para i-redirect ang trapiko palayo sa Upper Great Highway gayundin ang mga full-time na pinaghihiwalay na koneksyon sa bikeway papunta sa Golden Gate Park (sa pamamagitan ng Lincoln Way) at Lake Merced (sa pamamagitan ng Sloat Boulevard). Ang mga mabilisang pagbabagong ito ay magbibigay ng agarang kaligtasan at mga benepisyo sa libangan habang may patuloy na pagpaplano at pakikipag-ugnayan sa komunidad upang isaalang-alang ang mga potensyal na pangmatagalang pagbabago sa kapital sa lugar .

Inaprubahan ng California Coastal Commission ang Application ng Coastal Permit

Noong Disyembre 2024, inaprubahan ng California Coastal Commission ang isang aplikasyon ng Lungsod at County ng San Francisco na permanenteng isara ang Upper Great Highway mula Sloat Boulevard hanggang Lincoln Way patungo sa trapiko ng sasakyan (alinsunod sa kamakailang inaprubahang panukala sa balota ng Proposition K), upang ipatupad ang mga hakbang sa kaligtasan ng pedestrian at proteksyon/pagpapanumbalik ng buhangin sa lugar na iyon at magsagawa ng pagpapabuti ng kaligtasan ng pedestrian sa kahabaan ng Sloat at protektahan ang kaligtasan ng pedestrian. Boulevard mula sa intersection ng Upper Great Highway hanggang Skyline Boulevard, lahat ay nasa kanlurang bahagi ng Lungsod/County ng San Francisco sa loob lamang ng Ocean Beach.

Sloat Boulevard Quick-Build Project (SFMTA)

Nilalayon ng Sloat Quick-Build Project na pahusayin ang kaligtasan para sa lahat ng user at pahusayin ang mga opsyon sa aktibong transportasyon sa Sloat Boulevard sa pagitan ng Skyline Boulevard at 47th Avenue, na nagkokonekta sa Lake Merced, San Francisco Zoo, at Ocean Beach. Ipapatupad ng SFMTA ang proyekto bago ang nakaplanong pagsasara (sa trapiko ng sasakyan) ng Great Highway sa timog ng Sloat Boulevard, upang protektahan ang imprastraktura ng tubig-bagyo mula sa patuloy na pagguho ng baybayin.

Ang proyekto ay mag-a-upgrade ng mga tawiran ng pedestrian, magdagdag ng isang two-way na protektadong bikeway, mag-install ng mga transit boarding island, mapabuti ang accessibility, at isaalang-alang ang iba pang mga hakbang upang bawasan ang bilis ng sasakyan habang pinapanatili ang paggalaw ng trapiko. Hindi nito babawasan ang bilang ng mga daanan sa paglalakbay ng sasakyan sa Sloat Boulevard. Sinusuportahan ng proyekto ang pagpapatupad ng mga layunin at prayoridad na tinukoy sa Ocean Beach Master Plan, Vision Zero Program ng SFMTA, at District 4 Westside Study. Ito ay bahagi ng isang hanay ng mga pagbabago bago ang nakaplanong pagsasara ng Great Highway Extension. Nakikipag-ugnayan ito sa ilang katabing proyekto, kabilang ang mga upgrade ng traffic-signal sa Sloat Blvd & Skyline Blvd (ng SFMTA), Sloat Blvd & Great Highway (ng SFMTA), at Skyline Blvd & Great Highway (ni Caltrans), at Westside Pump Station Project ng SFPUC.

Great Highway Extension at South Ocean Beach Climate Adaptation Project

Ang Great Highway Extension, mula sa Skyline Boulevard at Sloat Boulevard, ay magsasara sa mga sasakyan bilang bahagi ng South Ocean Beach Climate Change Adaptation Project , na pinamumunuan ng San Francisco Public Utilities Commission (SFPUC). Babaguhin ng proyekto ang pampublikong baybayin, pagpapabuti ng access sa baybayin sa hilaga ng Fort Funston na may bagong multi-use trail na nagkokonekta sa Lake Merced at Fort Funston sa Ocean Beach, Zoo, at Great Highway. Protektahan din ng proyekto ang mahahalagang imprastraktura ng munisipyo mula sa pagguho ng baybayin. Sa pagpapatupad ng Prop K, hindi na kakailanganin ang mga southbound lane ng Great Highway Extension, at magsasara sa trapiko ng sasakyan kasabay ng pagsasara ng UGH