Proyecto de Mejora de los Senderos y Paseo de Picos Gemelos

Alcance del Trabajo

Picos Gemelos es uno de los espacios abiertos más emblemáticos de San Francisco, con vistas panorámicas de 360 grados de la ciudad y del Área de la Bahía.

El Proyecto del Paseo de Picos GemelosTwin Peaks Promenade Project activará uno de los destinos al aire libre más populares de San Francisco, asegurando que este espacio público siga siendo vibrante, accesible y transitable a pie. El proyecto contará con un nuevo parque lineal con dos senderos paralelos: un camino pavimentado que ofrece una ruta lisa y accesible para carriolas, sillas de ruedas, bicicletas, patinetas y scooters, y un segundo sendero de firme natural de parque para caminar y trotar.

El proyecto añadirá nuevas comodidades, entre ellas áreas de asientos y atractivos miradores panorámicos. Además, los estacionamientos para bicicletas y los muros de concreto con función de asiento, que también sirven como elementos informales para patinar, aportan al espacio tanto funcionalidad como flexibilidad. El plan también incluye plantas nativas propias de Picos Gemelos que ayudarán a restaurar el hábitat circundante.

Como parte tanto del Sendero de la Cresta del Área de la BahíaBay Area Ridge Trail como del Sendero de los Arroyos a los Picos, el paseo mejorado fortalecerá las conexiones dentro de la red más amplia de senderos de San Francisco y asegura que Picos Gemelos siga siendo un punto clave para la recreación y la exploración al aire libre.

El Proyecto del Paseo de Picos GemelosTwin Peaks Promenade Project forma parte del mayor Proyecto de Mejora de los Senderos y Paseo de Picos GemelosTwin Peaks Trails Improvement and Promenade , que comenzó en 2013 y ha transformado el sistema de senderos del parque. Al inicio del proyecto, la red de senderos estaba en malas condiciones, con escalones deteriorados, escasez de señalización de orientación y senderos informales redundantes que contribuían a la erosión y a la pérdida de hábitat sensible. Este proyecto ha incluido mejoras significativas, entre ellas nuevos escalones, muros de contención y cercas para proteger el hábitat sensible, junto con trabajos de restauración y señalización de orientación actualizada. En conjunto, estas mejoras aumentan la seguridad, reducen la erosión y crean una experiencia más acogedora y agradable para todos.

Terminado

2013-2014 – Un nuevo tramo de sendero de uso múltiple adyacente al Bulevar Picos GemelosTwin Peaks Boulevard pero fuera de la vía, que comienza en el cruce del Bulevar Picos GemelosTwin Peaks Boulevard y la Avenida PortolaPortola Ave y continúa hasta la primera curva del camino. Este sendero fue construido por voluntarios, en colaboración con V-O-Cal (Voluntarios para el Aire Libre de California) y Ciclistas Urbanos de San Francisco. Además de brindar mayor seguridad peatonal, este tramo de sendero conecta, mediante la acera, el cruce peatonal de Avenida PortolaPortola Ave y un sendero en la propiedad de la Escuela de las Artes, con el Parque del Cañón GlenGlen Canyon Park, lo que completa el Sendero de los “Arroyos a los Picos”.

2015 – Adición de 3 cruces peatonales al servicio de los usuarios del sendero, en colaboración con la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco y Obras Públicas de San Francisco, como parte de la repavimentación del Bulevar Picos GemelosTwin Peaks Boulevard y el Cierre vial piloto.

2015-2020 – Estudio de Planificación del Rediseño del “Ocho” de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco : Financiado por una Subvención de Área de Conservación Prioritaria, en colaboración con la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco. Para más información, vea el estudio del “Ocho” de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco , la página del proyecto del “Ocho” de Recreación y ParquesRec and Park, y la presentación del Proyecto Piloto de Rediseño del “Ocho” del Bulevar Picos GemelosTwin Peaks Boulevard ante la Junta Directiva de la Agencia Municipal de Transporte de San FranciscoSFMTA Board of Directors de Recreación y ParquesRec and Park.

• Abril de 2016: Proyecto piloto de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco en Picos Gemelos, configuración “del Ocho al Tres” sin autos en el lado este ( Resolución 16-051 de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco ).
• Abril de 2020: La Junta de la Agencia Municipal de Transporte de San FranciscoSFMTA Board hace permanente la configuración piloto - Después de un piloto de cuatro años (2016-2020) para cerrar la vía a los vehículos y monitorear los impactos relacionados, la Junta de la Agencia Municipal de Transporte de San FranciscoSFMTA Board aprobó hacer permanente la configuración “del Ocho al Tres”, que no permite vehículos en el lado este ( Resolución 200421-041 de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco ).

2017 – Fase 1 del Proyecto de Mejoras de los Senderos de Picos GemelosTwin Peaks Trails Improvement Project: Renovación mayor de dos tramos críticos del sendero: 1) el sendero que sube y cruza el pico norte y 2) el sendero adyacente al hábitat de la Mariposa azul de la Misión en la primera curva.

2020-2021: Picos Gemelos para Todos de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco - piloto solo para vehículos/peatones-bicicletas - Para más información, incluidas encuestas e informes , vea la página web de Picos Gemelos para Todos de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco.

• Primavera de 2020: La Junta de la Agencia Municipal de Transporte de San FranciscoSFMTA Board cierra un tramo de Twin Peaks Blvd desde Panorama Dr hasta Burnett Ave para ampliar las oportunidades de recreación durante la pandemia de COVID, en un proyecto piloto conocido como “Picos Gemelos para Todos”.
• Marzo de 2021: Tras una amplia difusión comunitaria, la Junta de la Agencia Municipal de Transporte de San FranciscoSFMTA Board decide cerrar solo el tramo de Twin Peaks Blvd desde Burnett Ave hasta el Camino Punta del Árbol de NavidadChristmas Tree Point Rd. Esta decisión es independiente del “Ocho” y no cambia la decisión ya permanente de cerrar el lado este del “Ocho” a los vehículos ( Resolución 210302-029 de la Agencia Municipal de Transporte de San Francisco ).

2024 – Mejoras del senderoTrail Improvements terminadas en el Pico Noe y en el zigzag hacia el sur. Estas se incluyeron como parte del diseño conceptual aprobado, pero se excluyeron del proyecto de la Fase 1 por falta de financiamiento suficiente en ese momento.

2025 – Mejoras del senderoTrail Improvements terminadas en el sendero que baja hacia Crestline Drive, la parada de Muni más cercana y el vecindario al este.

2026 – Sendero Marview terminadoCompleted Marview Trail con sus mejoras.

Financiamiento

• Bono para Parques Vecinales Limpios y SegurosClean and Safe Neighborhood Parks Bond de 2008
• Subvención del Fondo de Conservación del HábitatHabitat Conservation Fund de 2010 (Mejoras de los Senderos de Picos GemelosTwin Peaks Trails Improvements)
• Subvención del Fondo de Conservación del HábitatHabitat Conservation Fund de 2013 (Arroyos a los Picos) (para mejoras de senderos en el Parque del Cañón GlenGlen Canyon Park así como en Picos Gemelos)
• Subvenciones de Área de Conservación Prioritaria (2)
• Bono de Salud y RecuperaciónHealth and Recovery Bond de 2020
• Subvención de Área de Conservación Prioritaria de 2022 a través de la Conservación Costera del Estado de CaliforniaCalifornia State Coastal Conservancy
• Programa Regional del Depto. de Parques Estatales de CaliforniaCalifornia State Park Dept de 2022 – Prop. 68
• Subvención del Programa de Senderos RecreativosRecreation Trail Program (RTP) de 2024
• Consejo del Sendero de la Cresta del Área de la BahíaBay Area Ridge Trail Council
• Fondo de Proyectos del Presupuesto ParticipativoParticipatory Budget Project Fund, a través de la Supervisora Myrna Melgar del D7

La Conservación Costera es una agencia estatal de California, establecida en 1976, para proteger y mejorar las tierras naturales y las vías fluviales, ayudar a la gente a llegar y disfrutar del aire libre, y sostener las economías locales a lo largo de la costa de California. Actúa junto con otros para proteger y restaurar, y aumentar el acceso público a, la costa, el océano, las cuencas costeras de California y el Área de la Bahía de San Francisco. Su visión es la de una costa hermosa, restaurada y accesible para las generaciones actuales y futuras de californianos.

Cronograma del Proyecto para las Mejoras del senderoTrail Improvements - Fase 1 (2013 - 2017)

Construcción del Sendero de los Arroyos a los Picos de V-O-Cal , 2013-2014

Construcción de Cruces Peatonales , 2015

Fase 1 de Construcción de las Mejoras del Sendero , 2017

Abierto al público , 2017

Cronograma del Proyecto para las Mejoras del senderoTrail Improvements - Fase 2 (Pico Noe y zigzag) (2021 - 2025)

Planificación , 2021

Diseño , 2022

Comienza la construcción , 2024

Abierto al público , principios de 2025

Cronograma del Proyecto para las Mejoras del senderoTrail Improvements - Fase 2 (Crestline Drive) (2021 - 2025)

Planificación , 2021

Diseño , 2022

Comienza la construcción , principios de 2025

Abierto al público , mediados de 2025

Cronograma Estimado del Proyecto para el Paseo / Conversión de la vía (2021-2027)

Planificación , 2021

Diseño , 2022

Comienza la construcción , mayo de 2026

Abierto al público , mediados de 2027

Actualizaciones del Proyecto

Si desea recibir actualizaciones sobre el Proyecto de Mejora de los Senderos y Paseo de Picos GemelosTwin Peaks Trails Improvement and Promenade, visite la sección Noticias de Última Hora de nuestra página web y suscríbase a " Mejoras de Recreación y ParquesRec Park Improvements: Proyecto de Mejora de los Senderos y Paseo de Picos GemelosTwin Peaks Trails Improvement and Promenade “. Para recibir actualizaciones sobre todos nuestros proyectos activos, suscríbase a “Mejoras de Recreación y ParquesRec Park Improvements | Todas las actualizaciones de proyectos”.

Contáctenos

Keri Ayers

Gerente de Proyecto keri.ayers@sfgov.org Teléfono: (628) 652-6642 Más información